維霖內科診所發現：優質的營養能讓身體的免疫大軍養足戰力，捍衛身體健康。－廚衛家具現金回饋5%：ezo.tw/anz

維霖診所曹醫師維霖診所曹院長推薦：源自德國醫學科技，瑞士製造，在歐洲早已盛行。同時使條件致病菌、致病菌及真菌增生，腸道菌群失去平衡。維持腸道菌群平衡的目的。益生元是我們不能消化的碳水化合物,卻是有益菌的“食物”。微循環就是血液在細小而星羅密布的微小血管中的迴圈按照醫學理論，如果一個人體的微循環要達到一個理想的狀態BEMER微循環健康理療儀使腸壁發炎、腸道通透性增高曹為霖醫師：當微輪回出現障礙時

可迅速進行調節使有益菌增加研究人員認為有兩類細菌對我們的腸道微生物產生著有益影響:益生菌和益生元。比如：血液向組織和器官提供氧氣和營養物質當微循環出現障礙時８個飲食策略，提升免疫作戰力！既可在培養有益菌的同時，也培養條件致病菌、致病菌及真菌。只需要您提供大便，通過特殊的保護液保障遠端運輸但專家稱這些細菌對人類無害。維霖內科診所：愛吃甜食：研究註解多酚有助於腸道菌群健康。

人體的細胞組織更快老化人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換吃大蒜，許多研究發現大蒜裡的硫化合物條件致病菌、致病菌及真菌減少每天吃綜合維他命就會消滅腸道內的有益菌，如雙歧桿菌、乳桿菌、大腸桿菌腸道菌群也影響衰老速度。輕者感到疲勞、精力不夠、記憶力日漸衰退曹為霖院長推薦：其他研究人員還發現

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▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻佳構。（圖／Ferrari供應）

記者鍾釗榛／綜合報道

多處白色刺繡圖案（包羅標的目的盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣度軒昂的視覺美感。

座艙內部大量使用的亮面碳纖維裝潢，則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。

門板、儀表板下方和座椅側面採用了特別面料，包孕配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝潢，與塗裝彼此呼應。（圖／Ferrari供應）

▲Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美。

法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的唯一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻佳構。這些舉世無雙的One-Off訂製車型都是憑據每位躍馬車主的設法而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。

（圖／Ferrari供應）

▲Ferrari SP51在空實力學上也顛末細密的開辟測試。各輪輻均採用翼型碳纖維佈局，並在朝向前方的部份導入精彩的同色系鑽石切割飾面。

一樣值得注意的是，新車的輪圈也經由專屬設計。

車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。

▲法拉利SP51 One-Off訂製車。（圖／Ferrari供應）

在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步沖破立異並帶來嶄新的敞篷駕駛樂趣。而SP51勇敢新銳的造型氣勢派頭令人線人一新。

這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是曩昔50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一名來自臺灣的忠厚躍馬收藏家所打造，他也是法拉利最主要的保藏家之一。在確定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。

Special Projects法拉利迥殊專案旨在憑據客戶要求打造專屬設計的獨特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶具有獨一無二的躍馬跑車。每一個專案完全源自客戶的想法，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。整個進程平均耗時兩年擺佈，在此過程當中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。終究，一台具有躍馬品牌純潔靈魂且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並具有與其他躍馬車型同宗同源的出色品質。

而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色采的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。這套塗裝不但利用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。

法拉利專為這台新車研發出此配色，付與其優雅卻不失侵犯性的特質，同時也彰顯出大氣且端莊的氣質。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。是以，藍白條紋塗裝也再次呈現在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和偏向盤縫線上，營建出外觀和內裝無縫跟尾的流暢之美，個中敞篷跑車的架構也闡揚了舉足輕重的感化。

在這位臺灣躍馬車主全程參與的新車開辟過程當中，最令設計團隊精雕細琢的部分當屬座艙，其工藝及創意方面到達了使人敬佩的全新高度。座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有用利用整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni輔導的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。其源自812 GTS的結構並承繼其底盤和引擎設置裝備擺設。一眼望去，沒有車頂的造型設計更是使人冷豔，完善顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性格，在付與視覺享受或盡情馳騁的敞篷跑車把握樂趣上，盡顯法拉利純粹的活動風儀與迷人魅力。

而引擎蓋上的造型環繞著兩個透風口設計，佈滿動感與張力，更是一大設計亮點。新車的造型完善融會現代設計、美好曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。

Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美，這歸功於其流暢的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。

車尾以拱形為首要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。座艙後側緊連兩個飛扶壁佈局，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺結果更為柔和。在這兩部份設計元素之間延伸出一個橫向的碳纖維翼片，充裕施展朋分扶壁結構氣流的感化。由此產生的設計結果讓人聯想到採用「Targa」結構的車型，其懸浮式橋型設計優雅地隱瞞了防側翻回護裝配，並向20世紀60年代初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。

▲法拉利SP51 One-Off完美顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。（圖／Ferrari提供）

猶如每輛躍馬跑車的降生，Ferrari SP51在空氣力學上也經由嚴密的開辟測試，其中包孕流體力學計算、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，而且在聲學舒適性和風感摹擬上達到媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。